Šta če sad brodovi medju ciklidima?U nekoj sam reviji pročitao članak o brodu koji plovi po jezeru Tanganjika i čitava priča je toliko interesnatna,da ču u par reči iznjeti činjenice i detalje.
Vratimo se u prošlost,kad je Istočna Afrika bila kolonizirana od Nemca,Belgijanca te Engleza,a samoi jezero Tanganjika jeste bila granica izmedju Belgijskog protektorata i Nemačke istočne Afrike.Kako se u vazduhu osećao duh 1.svetskog rata,a da bih nemačka pokazala svoju veličinu i snagu ,cesar Viljem II naredio ,da se sagradi brod.I samo u 9 meseci nemci su sagradili čudo od broda,u stvari tehničko čudo tadašnje dobe,brod sastavljen iz modula,kako bih ga mogli poslati u Afriku.Inače brod je bio dugačak 67,širok 10 metara i težak 800 tona,bio bi,a i bio je največji brod ,koji je ikad plovio po jezerima Afrike.
No taj su brod razstavili u 5.ooo sanduka,te jih brodom,željeznicom ,a na kraju peške dovukli na obale jezera Tanganjike.Skupa uz ladju Nemci su poslali u Afriku i tri činovniki,koji če biti glavni,kad se bude sastavio brod.
I tako 1915 brod je sastavljen i spreman ali več u maju te iste godine,rat zahvata i taj region,pa samo jezero postane frontna linija izmedju Belgijanca i Nemca.Godinu dana kasnije,brod je prvi put pogodjen i za vreme servisa u kigomi još jedanput.Tada je nemačka vrhovna komanda odredila ,da se brod potopii to je bilo i uradjeno,mada su prethodno svi vitalni delovi bili dobro namazani maščom.Sam brod su potopili u pličak,kako bih ga mogli kasnije opet dignuti.posle toga uslužbeniki,počnu misliti na bijeg.Po pričama,bili su mesju belgijskim vojnicima i kanibali,oni se predaju Englezima.
Te iste 1916 godine Belgijci uspešno podižu brod,da bih ga 4 godina kasnije potopila oluja.I tako polako dodju na red i Englezi nove gazde u tom regionu i oni ga dignu,poprave i 1927 on opet plovi jezerom.I ona je plovila jezerom do godine 1970,da bih godine 1976 opet počela ploviti,što radi i dandanas.
Dok nije bilo rata brod je plovio od Ruande do Konga,no danas plovi samo od Kigome/Tanzanija/ do Mpulungu /Zambija/.
Taj brod ima veliku važnost za lokalno stanište,jer jim donosi civilizaciju,na tom brodu se nadju trgovci sa suhim ciklidima i ostalim ribama iz ezera Tanganjika,šverceri dijamntima,kurve,kao i filozofi te putnici,koji idu sa trbuhom za hlebom.
Obično se brod ustavi pored večih ribarskih sela,gdje lokalni trgovci natovaraju pre svega suhe ribe,ananas ,kao i putnike.
pošto ima tu svakojakih ljudi,a brod ima stvarno veliku važnost,na brosu vlada disciplina,jer ,kako kažu domačini ;brod jim znači sve.
Iako se na tom regionu govori francuski i engleski na brodu jeste samo jedan jezik,koji važi i to je Svahili.Po pisanju autora,svahili je doživio kao nebo pred oluju.
No sad opet neka zanimljivost,brod se sad zove Liemba,a to je na svahili jeziku ime za jezero Tanganjika.I slika tog broda.
Tema: Priča o jednom brodu (Posjeta: 1109 vremena)