Akvarij NET - FORUM
Ostali podforumi => Bla-bla => Autor teme: xxmaticxx5 - Svibanj 18, 2013, 22:14:15 poslijepodne
-
Kupujem skuter sredinom 6. Mjeseca zanima me ako ima netko tko se razumije da mi odgovori na par pitanja; zasto ljudi keeway smatraju bezveze motorom sto im je mana? Ja imam u blizini salon keeway motora pa eto to me jako zanima. Piaggio nrg kakav je motor zasto ga svi hvale i isplatili se dati jos para za gileru runnera? Firme piaggio i gilera imaju li sto zajednicko ? Koji motor preporucujete 16-ogodisnjaku? Nista skupo me ne zanima nesto oko 4000kn polovno naravno
-
Definitivno gilera po meni broj jedan skuteri
-
Definitivno gilera po meni broj jedan skuteri
dali je toliko dobra da vrijedi dati jos 2000kn a piaggia mogu kupiti za 4000 a runnera za 6000
-
po meni ima bolje upravljačke sposobnosti i puno ljepši skuter
-
Onda ide Gilera runner. Koje su mu mane?
-
Kymco modeli su se pokazali kao vrlo pouzdani. Samo nisam vidio, tražiš novi ili poslovno? Mene polovni talijani uvijek plaše, pogotovo neki nrg ili runner koji je lokalni pristava vozio pola života na zadnjem. :P
Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk 2
-
za 4000kn nemoj ocekivat cudo od skutera a pogotovo polovnog, jedino ako kupujes od poznanika pa znas kaj si uzeo. sve ostalo je tak tak
-
Piaggio nrg power i gilera runner naravno karburator verzije imaju identičnu mašinu pošto su iz iste piaggio grupacije, to dali su bolji jedan ili drugi ovisi samo o tvom ukusu. Pregledaj te polovne jesu li izudarani, dali su vile iskrivljene, dali je skuter bio nabrijavan nekim tuning dijelovima, najbolje povedi majstora sa sobom da budeš malo sigurniji u to što kupuješ. Inače imam piaggio nrg power 2005. godište koji je prešao 20600 kilometara bez ikakvih kvarova uz redovna održavanja tako da svakako preporučujem nešto iz piaggio grupacije :)
-
Polovno trazim... Zivim u BiH i nrg fenomenalan se moze naci za 1400Km, 1200KM koliko je to kuna tocno nezz oko 650-700eura naravno, svidja mi se gilera runner ali nebi da dajem toliko para vise 250eura da bi runnera kupio. Mislim da pri kupnji svakog polovnog motora ima opasnost, rizik a s ova dva runner i nrg je mogucnost manja. Nrg mi ima prijatelj i solidan je motor ne znam koji ima jos sr50 aprilia? Prijatelj mi ima sr50 a presla 42000 sto smatram da je puno i zbog toga je nebi uzeo
-
Imao sam ja sr50ditech 2003 i mogu samo pohvalit skuter! Presao preko 30000 km s njim s tim da sam stavljao kit i cuda na njega od malossia! Ove kineze nemoj kupovat
-
Piaggio i gilera je jedna te ista grupacija i koriste identične komponente na svojim motorima.. razlika je u dizajnu i modelima ... i da se oko toga ne prepucavamo previše, imao sam ovlašteni servis i prodaju za njih .. ;)
@ xxmaticxx5 .. moj savjet ti je da kupiš ono za šta imaš novce a uz to ti se sviđa ... i dobro obrati pažnju na servisnu podršku i nabavku dijelova .... a sve ostalo je relativno ...
i kineski skuter koji je dobro održavan će nakon nekog vremena biti bolji od nekog renomiranog po kojem su kemijali seoski "majstori" zbog nedostatka ovlaštene podrške.. ;)
-
@ xxmaticxx5 .. moj savjet ti je da kupiš ono za šta imaš novce a uz to ti se sviđa ... i dobro obrati pažnju na servisnu podršku i nabavku dijelova .... a sve ostalo je relativno ...
Točno tako :up: , ja sam osobno imao ranericu i moram priznati da mi je i sada ponekad žao što sam je se riješio.
-
O tome ja govorim gilera je zakon
-
Nisam pri parama jer trebam i polagati ... Nasao sam yamahu aerox 50ccm 420eura treba je cariniti i registrovati... Isplati li se :/? Gilere su skupe ali su i dobre zato
-
Nisam pri parama jer trebam i polagati ... Nasao sam yamahu aerox 50ccm 420eura treba je cariniti i registrovati... Isplati li se :/? Gilere su skupe ali su i dobre zato
imam doma Aerox vec dugo i nemam nikakvog prigovora na nju, svakako preporucam
-
Peugeot Speedfight 1 za 300€ ? Ima tu radova na njemu mjenjanje remena, rolnica i možda još nečega isplati li se uzeti za te pare motor je na našim papirima i registrovan (bosanski)
-
kakva mu je kompresija i cijela termo grupa ? .... kakav mu je prednji ovjes ?
-
pojma nemam javim sutra motor je bio kod majstora 5-6 puta i viču da ne valja motor al ja mislim da je za 300€ ok ?
-
Vozim runner već 3 god i prezadovoljan sam! ;)
-
Isto tako imam runner 2003.g, kod mene je od 2008., znaci sad 5g, jedini kvar bobina-230kn zamjenska i sljaka dalje...
I zamjenske potrosne stvari, nozda ih nisam trebala ni mijenjati al ja hocu da sve bude tip to, znaci promijenila remen, rolice, federe.
A kako lijepo ide necu ni pricati :-)
-
znam da je runner dobar pa i predobar ali mu je i cijena dobra :) polovan 1000€
-
Ja imam kineski Silverstone, dobio sam ga na nekoj nagradnoj igri 2011-te i napravio sam sa njime nekih 15-ak kilometara.
Skuter niš posebno, za laganini vožnju. Ako nekog zanima ;)
A talijanski skuteri su :up:
ali skupi su
-
talijanski skuteri su :up:
ali skupi su
što mislite o ovom pezou speedfight ? sto ako spustim cijenu na 250€?
treba promjeniti remen, rolnice to znam možda još nešto neki kažu da motor ne valja mašina ne valja tj. ne znam sta da radim :/
-
Treba pitat kakvog servisera koliko bi ugrubo bio trošak takvog popravka i onda sve stavit na vagu.
-
Da, ali mislim da nema logike popravljati ako mašina ne valja ili se varam?
-
A gle ako misliš držat neki skuter par godina i trošak popravka je neka prihvatljiva cifra, onda
se isplati napravit generalku na mašini. Barem znaš šta imaš. Normalno ako su rama, ovjes, struja i kočnice OK.
Ipak se u mašini mjenjaju samo potrošni dijelovi, npr. karike, ležajevi, prebrtvi se nanovo i to je to.
A ako treba novi cilindar, klip, distribuciju onda treba sve dobro odvagnut.
-
ok, onako površno sad otprilike generalka bi se mogla odraditi za 200€?
-
E da su u pitanju autodijelovi znao bi ti odgovorit, ovako se moram malo raspitat kod frendova koji su to radili.
-
Ako ti nije problem to uraditi? Nije toliko bitno ali eto zanima me baš
-
A gle ako misliš držat neki skuter par godina i trošak popravka je neka prihvatljiva cifra, onda
se isplati napravit generalku na mašini. Barem znaš šta imaš. Normalno ako su rama, ovjes, struja i kočnice OK.
Ipak se u mašini mjenjaju samo potrošni dijelovi, npr. karike, ležajevi, prebrtvi se nanovo i to je to.
A ako treba novi cilindar, klip, distribuciju onda treba sve dobro odvagnut.
nema distribucije, to je cvajo ... ;)
a samim tim kad je cvajo, nema ni mjenjanja samo karika, već klip+karike ... i 99% klipnjača a gotovo sigurno i cilindar .. a samim tim i ležaji i semerinzi radilice...
-
A gle ako misliš držat neki skuter par godina i trošak popravka je neka prihvatljiva cifra, onda
se isplati napravit generalku na mašini. Barem znaš šta imaš. Normalno ako su rama, ovjes, struja i kočnice OK.
Ipak se u mašini mjenjaju samo potrošni dijelovi, npr. karike, ležajevi, prebrtvi se nanovo i to je to.
A ako treba novi cilindar, klip, distribuciju onda treba sve dobro odvagnut.
nema distribucije, to je cvajo ... ;)
a samim tim kad je cvajo, nema ni mjenjanja samo karika, već klip+karike ... i 99% klipnjača a gotovo sigurno i cilindar .. a samim tim i ležaji i semerinzi radilice...
i to sve preko 200€ :/ ? :D
-
zavisi šta kupuješ .... za dijelove bi se mogao uklopiti u tih 200€ ... ali fali ti za majstora.. ;)
-
dovezi ga strasilu
namontirat ce ga vezanih ociju i s rukama na leđima :up:
-
daj mi bar jednu ruku i jedno oko povremeno .. :D
-
Kad sve sve sračuna dođe te na isto uzeo ja motor od 300€ pa ga popravljao platit cu ga kao i drugi sto je polovan a ispravan dođe te na isto i tako svaki motor.
Postoje te neke cijene koje vladaju oko motora i cijena moze ici gore dole 80€ sve ostalo je...
Uglavnom jedino sto mogu uraditi je kupiti motor koji ce me sluziti a para cu platiti skoro pa uvijek isto
-
kod kupovine polovnog je uvijek mačak u vreći jer ako ne kupuješ na "poznato", nemaš pojma šta si kupio ... pa je onda ustvari bolje kupiti jeftinije i za ostatak novaca sve srediti i znaš na čemu si ... jer ovaj skuplji (kao) ispravan opet ne mora biti zaista odličan ... ;)
-
ovaj speedfight sto je pokvaren mi je od susjeda vidjet cu najbolje da ga posudim na par dana odvezem majstoru da pregleda i kaze mi otprilike cifru za popravak
-
eh da i zaboravio sam drugi susjed mi prodaje yamahu neos 50ccm registrovana nikad nije imala neki kvar ozbiljniji sve sitnice male. Cijena 500€
evo da ste vi na mom mjestu koji bi uzeli?
meni se yamaha neos samo zbog izgleda ne sviđa a mašina joj je extra
(https://www.akvarij.net/forum/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcdn.yamaha-motor.eu%2Fdesign-cafe%2F1999%2F1999_NEO50_Scooters%2520GoldYellow%2520%28DYM5%29.jpg%3Fwidth%3D290%26amp%3Bquality%3D75&hash=416c7aa4a90c191b55f99a31767b27a46781f77c)
-
osobno bih uvijek prije uzeo neosa nego SF ali opet ovisi i kilometraža, očuvanost, padovi, kvarovi.... trebaš probati pa odlučiti
-
osobno bih uvijek prije uzeo neosa nego SF ali opet ovisi i kilometraža, očuvanost, padovi, kvarovi.... trebaš probati pa odlučiti
neos je znaci ocuvan i nema packe extra motor ali vise mi se sviđa po izgledu SF
trebam se odlučiti:
mašina(neos) ili izgled(SF)
-
ovo sad vec postaje bezveze tema.
na kraju se vaze dali ces kupit nesto pouzdano ili lijepo.... :down:
a i ovi ljudi sto se trude da ti pomognu na kraju ce ostat popisa** jer ces ti ionako kupiti ono sto tebi odgovara, a ne sto ti oni savjetuju.
-
ovo sad vec postaje bezveze tema.
na kraju se vaze dali ces kupit nesto pouzdano ili lijepo.... :down:
a i ovi ljudi sto se trude da ti pomognu na kraju ce ostat popisa** jer ces ti ionako kupiti ono sto tebi odgovara, a ne sto ti oni savjetuju.
normalno jarane da cu kupiti ono sto meni odgovara necu kupovati ono sto vama odgovara tebe nitko ne sili da ulazis u ovu temu
-
ovo sad vec postaje bezveze tema.
na kraju se vaze dali ces kupit nesto pouzdano ili lijepo.... :down:
a i ovi ljudi sto se trude da ti pomognu na kraju ce ostat popisa** jer ces ti ionako kupiti ono sto tebi odgovara, a ne sto ti oni savjetuju.
normalno jarane da cu kupiti ono sto meni odgovara necu kupovati ono sto vama odgovara tebe nitko ne sili da ulazis u ovu temu
nisam ni napisao da ces kupit sto nama odgovara nego ono sto ti se savjetuje jer sam shvatio po naslovu teme da trazis savijete.
a na kraju ispada da ces kupit nesto samo zato sto ti se sviđa, a ostalo je manje bitno.
cvijece se kupuje ono koje je lijepo jer nije bito sto ce sutra uvenut.... :up:
btw za 300€ nemozes kupit nista jace od 50ccm
-
Tako nas mladi kolega radi sve od pocetka 8)
Postavlja pitanja,a vec zna sta hoce,i sta ce napraviti,nabija postove a ostale zhaebava :)
-
Kymco agility 50 ccm. 4T
-
dodjem da kupim neos nazovem covjeka i kaze prodan motor dolazi danas covjek...
Krenem dalje traziti par dana gledam SF loš mi ...
i naletim na Malaguttia Phantom F12 50ccm austrijski papiri
Odličan motor 2005 godiste ima ulaganja 50€ i tip top bude... Naravno treba ga cariniti...
Uzmem papire od motora i naletim na "Fahrzeugidentifizierungsnr." prevodio na google translate i to znaci "identifikacijski broj" ZJM46000046039735
i na Motornummer (Type) 29MY
Prijatelj koji se "razumije" u motore pogledao je motor i kaže da nije loš extra je za 280€ pogleda broj motora ili sta vec na masini motora i tamo pise 29MY a ovamo na drugom mjestu nekom kad otvori plastiku pise ovaj ZJM4600****....
i kaže da se ne podudaraju, kaze kako je masina mijenjana i kako je prekucavana masina.
Volio bih čuti mišljenja iskusniji, hvala.
-
Kakve su "LAZER" kacige?
-
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/1016639_4829343702330_237475287_n.jpg)
-
Kupio je susjed jučer
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_X8RS
Konkretno baš s ovog oglasa: http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/honda-x8r-49-cm3-oglas-8502539
Sad ja se slabo razumijem. Jel taj motorić što valja? Platio je samo 3500kn. Pali otprve, vuče čist pristojno, jedino što je plastika i sjedalo malo oštećeno, no od polovnog ne možeš ni očekivat da bude novo...
Mene je čist fasciniralo da skuter ima samo 1500km, a star 15 godina. Veli gazda da ga nije ni vozio zadnjih 6 godina, iako ručka za gas je onak pohabana, tak da ne znam jel govori istinu. Recimo ja na biciklu napravim 1500km u 6 mjeseci ak se malo više vozim, a kamoli onda s motorom u 9 godina -?
Uglavnom danas ga voze na tehnički i sad problem je što skuter ide 70-80tak km/h. Hoće to predstavljat problem na tehničkom? Tip koji ga je prodao im je rekao da on na motoru nije ništa mijenjao niti skidao blokade il tak neš. Što ne može biti jer motor koliko ja shvaćam tvornički ima blokadu. Čak im je dao neki karburator s kojim veli da ide 100-120, što meni nekak zvuči nemoguće, ali velim ne znam pošto se ne razumijem.
Također još nešto. Rekao je kao da u spremnik benzina dodaju i ulje kad toče kao da ak se pumpa za ulje pokvari i ak povuče čisto gorivo da će motor krepat i da ga možeš bacit. Znači imaju odvojena 2 spremnika. Jedan za benzin, i jedan za ulje. A oni dodaju ulje i u ovaj gdje ide benzin. 1 decilitar na 5L goriva. Sad također ih zanima jel to ispravno ili da to ne rade?
-
ovo sa brzinom je vjerovatno nesto cackano po blokadi i moze pretstavljati problem na tehnickom.
dolijevati ulje u spremnik za benzin je totalna glupost ako motor ima posebni spremnik za ulje.
ali jos sacekaj da odgovori netko (strasilo :D ) tko se bolje razumije u motoriće :up:
-
e da vam čiko objasni ... (čiko=striček=barba... :D )
brzina od 80km/h će na tehničkom predstavljati veliki problem i neće proći tehnički ako ga budu vozili na valjke (a 99% će ga voziti osim ako nepoznate nekoga tamo tko će vam progledati kroz prste) ... to se vrlo jednostavno i brzo rješava postavljanjem privremene blokade na variomat (cca 15ak minuta za staviti i toliko za maknuti, ako znaš šta radiš i imaš potreban alat) ... ali tu i dalje nisi riješio problem jer je policija počela zaustavljati skutere i tjerati na vanredni tehnički ako posumnjaju na skinutu blokadu ... pa si onda u još većem qurcu .. :D .. no, kao i za sve i tu postoji rješenje, a to je ugradnja elektoničke blokade koja se pali i gasi na daljinski (recimo), pa sve i da te uhvate, ne mogu na tehničkom ništa otkriti i možeš dalje.. :D (ali košta)
što se tiče ulja, ... hm ... tu ima i za i protiv ovakvog načina, ali nije rijetka pojava kod ljudi koji su nekad davno vozili TOMOSE i slične 2T motoriće...
ako sipaš ulje u rezervar predviđen za ulje imaš kontroliranu potrošnju ulja i optimalno podmazivanje u svim režimima rada osim u praznom hodu.... (treba dobro poznavati princip rada 2T motora, a to mi se neda objašnjavati, pa mi vjerujte na riječ .. :D ), ali postoji mogućnost otkazivanja pumpe i onda si u govnima
... a ako sam praviš mješavinu (2%, to je onih 1dcl na 5litara) i sipaš u rezervar za gorivo dobivaš nešto veću potrošnju ulja što se vidi i po dimu na auspuh, ali si 100% i apsolutno siguran da će mašina uvijek biti podmazivana jer nema šanse da nešto otkaže pri distribuciji ulja
-
Sad ne znam jesam te dobro skužio. Ako sam radiš mješavinu i sipaš ulje u gorivo (dakle deci na 5L), jel onda isto moraš sipat ulje i u rezervoar za ulje ili ne?
Što se tiče tehničkog, nije prošao motorić, Nekih 70tak km/h su izmjerili da ide, odvezli ga u servis i naštimali su mu ga tamo na 50km/h, a poslije tehničkog su vratili nazad. A sad koliko će biti problema s policijom zbog toga to će sam vidjet...
Iskreno meni bi to bila tlaka za vozit uopće, kad bi na svakom zavoju morao razmišljat hoće me na vanredni tehnički slat i nabit kaznu. Kolike jesu uopće kazne za to?
-
Kazne za tehnicki neispravno vozilo kreću se od pet do 20 tisuća kuna (neznam dali je isto za skutere i motore)
Ako posumnja na neispravnost, skida tablicu i salje na izvanredni tehnicki + kazna
Ako pravis mjesavinu onda je logicno da mjesavinu sipas u rezervoar od goriva, a takvi onda nemaju dodatno rezervoar za ulje posebno (tomos "gasac" itd).
Ako imas 2 rezervoara....jedan za benzin drugi za ulje onda sipas svaki tekucinu u njegov rezervoar...ali mozes i malo ulja u benzin kako je strasilo napisao jer onda ocuvas motor jedino imas onda dim na auspuhu
-
dobro si shvatio, ako sam praviš mješavinu benzina i ulja onda NE sipaš ulje u posudu .... isto i obrnuto, ako sipaš ulje u posudu onda NE praviš mješavinu ulja i benzina.. ili/ili ...
samo vidi prvo da prethodni vlasnik nije počeo praviti sam mješavinu iz razloga jer je krepala pumpa... ;) pa da ne sipaš ulje u posudu a ono ne radi i zariba ti motor ..
Inače, za taj motor je preporuka FULL SYNT ulje za mješavinu ... NAJBOLJI je castrol TTS, ali je litra preko 100 kuna ... ali i svi ostali renomirani proizvođači ulja imaju vrlo kvalitetno ulje, samo kako sam rekao dobro pazi da je full synt.... (Motul, Selenia, repsol, total, liqui moly, ... )
-
Ma susjed je utrpao neko STIHLovo ulje za motorku :D :D :D
Uglavnom nasipao je i u rezervoar za ulje, a i pomješao gorivo s uljem i to nasuo u rezervoar za benzin :D
Sve u svemu bum ga preusmjerio tu na forum pa nek sam pročita što ste napisali.
Hvala na pomoći :up:
-
Štilovo ulje za motorku je ODLIČNO ulje ali SAMO ako se pravi mješavina sa benzinom ... NIKAKO ga ne sipati u posudu za ulje...
-
Štilovo ulje za motorku je ODLIČNO ulje ali SAMO ako se pravi mješavina sa benzinom ... NIKAKO ga ne sipati u posudu za ulje...
Ma u posudi za ulje nije STIHLovo nego je već neko drugo bilo, samo je mješavinu s njim radio.
Al koja je onda fora što je taj bivši vlasnik sipao ulje u svoju posudu, a i mješavinu je radio i sipao u rezervoar za gorivo. Pretpostavljam da se na taj način motor malo zaguši jer omjer nije dobar, ali da ne može bit neke štete?
-
ne može biti veće štete osim zaštopanog auspuha... ali s obzirom na kilometražu, ne može ni to biti .. :D