Akvarij NET - FORUM
Ostali podforumi => Bla-bla => Autor teme: Cvele - Siječanj 18, 2011, 13:06:14 poslijepodne
-
ajde trebam motoriste ili ti mopediste.
tražim skuter za ljeto,
rabljeni ili novi- buđet ograničen- 5000 kuna ili ti 700 eura.
sve preporuke ču uzeti u obzir.
cvele
-
gilera runner sp il energy mc2 drugi nista ne valja ili fala bogu derbi gp :D
-
Oznaka ti je kriva
kubici se oznacavaju ccm,ovako ispada da trazis mali djeciji skuter od 50cm
-
za tu cijenu gledaj peugeot speedfight oni su stvarno ok skuteri.a sve dalje sve vise novaca.tipa botian i slicne kineze nemoj ni gledat.
-
kineze sam već isključio.
ispravljen naslov teme.
ove kaj predlažete- pretpostavljam rabljene?
-
meni je Kymco ok, vozila sam ga 3 godine i jako sam zadovoljna
-
Obrati pozornost na izgled,cesto razbijani i krpani pokazuju kakav je bivsi vlasnik
Obrati pozornost na km,preko 8 tisuca vec bi trebalo pregledati i motor
moja preporuka ti je nesto mozda cak i starije ali jace npr 125ccm jer su puni izdrzljiviji,samo stvar je onda vozacke
-
gle, nebi sada htio još mijenjati kategorije, polagati ponovo vozački za A, a onda ti ide druga prića, pa kaj če mi 125 ccm, kada mogu za te novce 250 ccm, i tako dalje.
to je slično ko i akvariji- što veći bolji.
ostajem na 50 ccm.
taj Kymco sam naišo po oglasniku. veliš dobar.
ja naime mislim s njime ići na poso nekih 20 km, svaki dan. ali po okolnim cestama.
-
ja prodao prije pola godine aprilia rally 50ccm, stara 6 godina, ali je imala samo 3000km, stajala više nego što je se vozilo. s kacigom za 6000kn otišla!
-
20 km otvorene ceste ti je previše za 50 kubika, a ako mu skineš blokade onda ti i troši do 7 l, pa vidi isplativost + što nisi baš klinac pa da možeš jahat sat vremena bez da te boli kičma 2 dana poslije. Što se izbora tiče talijan bilo koji, jer je sve što ode jeftinije od konkurencije i ima ih ko kuge pa svaki dio možeš nabavit u oglasniku. I smrdit ćeš po gorivu za pop.
-
pa nije baš otvorena cesta, više prolazak kroz sela.
da to je točno, nisam više mladac, ali valjda nije toliki bed.
reče mi neko da si gledam da ima što veći promijer kotača.
-
kajgot, godine...
moj brat je prošle godine kupio polovnog peugeot jetforce 50cc i pomladio se 40 godina :D
skinuo blokade, stavio novi bolji cilindar...haha
-
ja sam prije par dana mjenjao Piaggio diesis za Atlantica 250
sa diesisom sam bio prezadovoljan, na njega sam stavio Top performance kit od 70ccm i Top performance auspuh,...rezultat je zvjerka koja ima i start i konačnu brzinu od 110-120 km/h
još jedna prednost,... u dvorištu do diesisa je bio uvijek parkiran i bratov runner, i sa runnera su redovito noću nestajali djelovi, dok moga nitko nije dirao
od istočnih low end skutera Kymco i Sym su OK, ali ako namjeravaš malo nabrijavati uzmi talijana
-
Svi od 50ccm imaju promjer kotača od 10-12 cola, dakle svi su neudobni. Treba ti dobra jakna, i kaciga. Prednosti - nema čekanja na semaforima i kolonama, mane - kiša i jutarnje i večernje smrzavanje. Vozit se možeš od 15.5. - 15.10. (ja bar - 32 godine - kad sam imao 16 do 20 vozao sam se 10 mjeseci godišnje)
-
Svi od 50ccm imaju promjer kotača od 10-12 cola,
ne i piaggio liberty
mislim da je 16 naprijed, a 14 nazad
-
di skuteri su recept za fino se sj... i neide mi u glavu koja drzava dopusti
uopće ta sranja da se voze po cesti,gledam po slavonskoj se vozi svi ga zaobilaze
i onda ih on prede progura se na semaforu i opet ispočetka da ne pričam o
guranjima između autiju itd on na slavonskoj ak padne usred guzve je mrtav čovjek.
frend si ga je kupio danas je invalid kaze da je to glupost na kvadrat.
-
di skuteri su recept za fino se sj... i neide mi u glavu koja drzava dopusti
uopće ta sranja da se voze po cesti,gledam po slavonskoj se vozi svi ga zaobilaze
i onda ih on prede progura se na semaforu i opet ispočetka da ne pričam o
guranjima između autiju itd on na slavonskoj ak padne usred guzve je mrtav čovjek.
frend si ga je kupio danas je invalid kaze da je to glupost na kvadrat.
Ja smatram da je najisplatljivije uzeti za 6-7 tisuca kuna apn 6 NOVI.
Moped ima velike gume, znaci stabilnost,
Ako vam se neda mjenjati brzine mozete novi automatik koji kosta nekih 5000 kn...
Skuteri su po meni najgori izbor, stabilnost im je losa...
Bez uvrijede ljudima koji imaju skuter, ali ja sam imao apn, automatic, sad trenutno vozim motor apriliu, puno puta sam probao od frenda skuter grozna je stabilnost...
Skuterasi su dosta neoprezni po gradu, provlace se kroz kolone i sl. dok se ne desi nesreća (dakako ne svi, ali vecina)
-
Moje mišljenje je ovakvo:
Kad sam imao 18 godina, htio sam voziti nešto pošto do grada imam 3 km, dobio sam skuter i bio očaran njime prvih mjesec dana! Nakon toga dođe zima, snijeg, ne možes voziti! Čim je malo vani hladnije napuše te, bole te svi mišići ako nemaš 2 trenirke na sebi! Za kacigu da ne pričam! Čim sam navršio 18, dobio sam auto, od tada je skuter bio u garazi pod plahtom, da baš ne skuplja prašinu! Tad shvatiš da je auto divota! I ne vračaš se na motor! Danas je situacija još gora! Moraš imati blokade, jer ako nemaš policija te zaustavi, kazna ne gine! Ako ih imaš nejde više od 55-60km/h, što je nikud nikam, poludiš voziti 5 km, a kamoli 20 km! Potrošnja je gotovo ista ko u renault clia! Znam iz iskustva!
Zato cvele kupi neki mali benzinac, za 1000Eura kupiš rabljenu pilu, a trošit će isto ko skuter, po zimi imaš grijanje, po ljeti klimu i nama šanse da padnes i razbiješ se ili da imaš prehladnu svako malo!
-
Jedan prijatelj sa posla ima yamahu aerox replica od 50 kubika oko 6 god i pređenih 45 000 km, jedina greška u tim godinama je bio akomulator od 200 kn , ja sam mu ga dovezo iz Bjelovara i to je sve,skinute bloka ide oko 80 km/h, a uvodi se zakon da se smiju skidat blokade sa 50 kubika ,
Nova yamaha košta oko 17 000 kn , i sam si planiram na prolječe na kredu na 7 god, rata oko 240 kn, toliko ostavim u dučanu svaki čas a nosim u jednoj vrečici
-
Imam Yamahu Neos za prodaju registrirana i servisirana 2008god (50ccm, 2T, skinute blokade, malo vožena)
Malo je skuplja od 5000kn ako te zanima javi se na PM (gratis dvije kacige ljetna i zimska + prekrivač za skuter)
-
Dvadesetak godina sam vozio prvo Tomos a onda Vespu 250ccm i stoji što ekipa priča..nije to više za naše godine Cvele. Osim toga tko je počeo vozit od 16-e godine iživio se već i naučio poslije na komfor automobila.. Zato Vespa sada stoji u garaži i eventualno samo za gušt se provoza ništa više..
on topic..jesi u oglasnicima pogledao cijene Vespi naravno rabljeni?
-
na 2 tocka sam od 10-e godine,znaci nekih 18 god,pocelo se sa onim puhom sto pali na pedale.skutera sam imao par komada,svi kinezi,od njih su 2 bila KEEWAY,jedan matrix 150ccm,i arn isto 150ccm,nikad ni jedan kvar,presli preko 15000km.brat ima matrixa od 50ccm,prezadovoljan je.
Prije 5-6 god sad malo podigao kubikazu pa sam vozio
yamahu fzr600rr(moja prva ljubav)
onda je dosla honda 900rr
pa honda 929
a danas se vozi honda 954(zbog koje sad pijem amoxicilin i aspirin c plus :) )
-
taj Kymco sam naišo po oglasniku. veliš dobar.
ja naime mislim s njime ići na poso nekih 20 km, svaki dan. ali po okolnim cestama.
Imala sam Kymco Agility, 4-erotaktni, sa skinutim blokadama, isao je do 65-70km/h, a trosio je 2.5L. Do grada sam imala 13ak km voznje kroz sela, prvi semafor tek nakon 10 km. Otprilike sam prelazila 6000km godisnje, vozila sam ga 3 godine i (uz redovne servise do prvih 10000km) trebalo je mijenjati samo one potrosne dijelove: remen, jednom zaruljicu, rolice, pranje filtera i na kraju akumulator i gume. Prodala sam ga samo zato sto je 50ccm i kupila skuter od 125ccm.
Nije savrseno, ipak se osjeti da je to svega 50ccm, nije startan (pogotovo kada se voze dvije osobe), sjedalo je dosta tvrdo, ali milijun puta je bolji od onih kineza tipa Baotian, i sto se tice same izrade nije ona jadna plastika, lim se ne savija kada se naslonis na njega, a svjetla su zakon - fantasticno se vidi po noci. Eh, da, u prtljazni prostor ispod sjedala STANE prava integralna kaciga, dok kod Baotiana ne stane ni ona 'lonkica' :D
-
Moje mišljenje je ovakvo:
Kad sam imao 18 godina, htio sam voziti nešto pošto do grada imam 3 km, dobio sam skuter i bio očaran njime prvih mjesec dana! Nakon toga dođe zima, snijeg, ne možes voziti! Čim je malo vani hladnije napuše te, bole te svi mišići ako nemaš 2 trenirke na sebi! Za kacigu da ne pričam! Čim sam navršio 18, dobio sam auto, od tada je skuter bio u garazi pod plahtom, da baš ne skuplja prašinu! Tad shvatiš da je auto divota! I ne vračaš se na motor! Danas je situacija još gora! Moraš imati blokade, jer ako nemaš policija te zaustavi, kazna ne gine! Ako ih imaš nejde više od 55-60km/h, što je nikud nikam, poludiš voziti 5 km, a kamoli 20 km! Potrošnja je gotovo ista ko u renault clia! Znam iz iskustva!
Zato cvele kupi neki mali benzinac, za 1000Eura kupiš rabljenu pilu, a trošit će isto ko skuter, po zimi imaš grijanje, po ljeti klimu i nama šanse da padnes i razbiješ se ili da imaš prehladnu svako malo!
Ne znam koji skuter si vozio, ali skuter od 50ccm trosi puno manje nego auto, to je jedan od razloga zasto ih ljudi kupuju. Jedino ako si imao Runnera starog 10ak godina pa divljao na njemu. I kada se skinu blokade, trebao bi moci voziti brze od 60km/h, dok Runneri mogu i 80km/h.
Danas se vec skuteri mogu kupiti svuda (recimo u Intersparu) po nikakvim cijenama tako da ih ljudi kupuju kao zamjenu za bicikle. Treba imati na umu da je to ipak motorno vozilo i, ukoliko se ne koristi zastitna oprema, osjecaju se posljedice. Uvijek treba nositi kacigu i bubreznjak, a ne bi bilo lose imati i motociklisticku jaknu, rukavice pa cak i hlace. Jer, uz tu opremu, vozes ga voziti cim je vise od 10 stupnjeva.
-
taj Kymco sam naišo po oglasniku. veliš dobar.
ja naime mislim s njime ići na poso nekih 20 km, svaki dan. ali po okolnim cestama.
Imala sam Kymco Agility, 4-erotaktni,
ovo je najbolji izbor od predlozenog
agility city 50, velika kola, extra mala potrosnja, ali ne razmisljaj da ces na 50ccm povest jos nekoga na duze od 5km ;) masine radi :)
novi je oko 11-12tkn. polovni mozda i nadjes za svoj novac, tisucu kn vise. :up:
-
ma vi ste i više nego prekrasni ljudi, svi skupa.
ostajem na 50 ccm bez obzira na truckanje i brzinu.
nije to skuter isključivo za poso, biti če najviše korišten u tu svrhu. ali još uvijek se posijeduje i auto.
ali s obzirom da auto bude zatrebao boljoj polovici koja če od 1.4. biti doma stalno, a nikada se nezna kada joj bude zatrebao, bolje da je kraj nje nego da mene zove da dođem po nju iz grada.
sve opcije su moguće, gledao sam malo jučer detalnjije oglasnik, našlo bi se tu svega za te novce, čak mi je za oko pao i peugeut speedfigter2 2004. za 5000 kuna, ali sve u svoje vrijeme.
neču ga kupiti preko noči.
Tako da ovo kaj ste mi svi vi napisali stoji i svijestan sam i posljedica i mogučnosti ozljeđivanja. Ali to je rizik koji sam spreman preuzeti.
-
Kupi bicikl :up:
10 km nije daleko za bike. 35min lagane vožnjice ;)
-
evo čitam pa se tješim kako nisam baš takva "penzija" kao što sam mislio.... :D
vozim malu vespu od 50kubika ali samo po gradu i male relacije(cijelu godinu),potrošnja joj je manje od 3l...u odnosu na auto neusporedivo,tank joj je oko 70-80kn i traje i traje.....
onaj yamaha neo's sto ti je neko predlozio je jako dobar izbor,izdrzljiv i jeftin za odrzavanje a ipak je yamaha,ako bi zena vozila mozes pogledati i piaggio liberty,veci kotaci i jednostavan za upravljanje..derbi sonar je slican libertyju ali je relativno novi model pa neznam ima li ih polovnih....
da i biciklo je dobar izbor -burn fat-no gas- :up: :D
-
Da je Biciklo opcija, nebi si motor kupovo.
je ta yamaha mi je dobra, čak bi se i za te novce našla.
a šta mislite o Malagutiu?
nije to za ženu, njoj propuštam auto, pitanje jeli bude sijela i kao suuvozač. Mada je ona tako pričala za auto, a sada prva na semaforu i gas do daske. sreča da sam sada na dizel prešo, jer je benzinca gonila do kraja.
Renta: pa nismo mi tako stari, ima još života u nas.
sve se slaže neki popis, a onda če odlučivati izgled mada me to baš i ne veseli, rađe bi da kupim po drugim karakteristikama.
-
malaguti je dobar skuter ali nek te vodi i blizina servisa i dostupnost rezervnih dijelova,to nemoj iskljuciti jer uvijek neka sitnica ode -?
-
Najbolji skuter od 50ccm je za mene uvjiek bio i biti ce Gilera Runner.Mislite da imam 13 god pa da neznam al stvarno volim motore a ovaj je jedan od boljih koje sam ikad vozio (jel smijem ja ode rec da sam vozio -?) i stavis mu puvalicu i bez problema ide 90 bez blokade :up:
-
Najbolji skuter od 50ccm je za mene uvjiek bio i biti ce Gilera Runner.Mislite da imam 13 god pa da neznam al stvarno volim motore a ovaj je jedan od boljih koje sam ikad vozio (jel smijem ja ode rec da sam vozio -?) i stavis mu puvalicu i bez problema ide 90 bez blokade :up:
Jako pametni roditelji. :roll:
-
Najbolji skuter od 50ccm je za mene uvjiek bio i biti ce Gilera Runner.Mislite da imam 13 god pa da neznam al stvarno volim motore a ovaj je jedan od boljih koje sam ikad vozio (jel smijem ja ode rec da sam vozio -?) i stavis mu puvalicu i bez problema ide 90 bez blokade :up:
Jako pametni roditelji. :roll:
Unatoc tome sto jako puno mladih gine (pogotovo onih koji nemaju vozacku), ljudi skutere i dalje tretiraju kao bicikle - kupi i vozi!
-
I treba ih tretirati kao bicikle samo sto je problem sto vecina krivo i bicikle tretira, ljudi se voze bez kacige, bez svjetala. :/ A vozaci ko vozaci, preticu na par cm udaljenosti... zato se fino vozis blize sredini trake pa kad idu u preticanje lijepo moraju dati zmigavac i prijeci u drugu traku. :)
-
ruki: ovo je pravi odgovor, samo kada naiđeš na takvog mopedista, spominješ mu sve po spisku.
-
ruki: ovo je pravi odgovor, samo kada naiđeš na takvog mopedista, spominješ mu sve po spisku.
staviš kit od 70ccm i nikome ne smetaš po cesti,...
-
ruki: ovo je pravi odgovor, samo kada naiđeš na takvog mopedista, spominješ mu sve po spisku.
staviš kit od 70ccm i nikome ne smetaš po cesti,...
da da...tako sam ja na SR apriliu,pa onda kad već imaš kit onda te vuče da staviš sportski variomat i jaču oprugu kvačila..pa onda kad imaš to e jebi ga običan remen je u banani jer se rasteže..e onda uzmeš od kevlara e sad kad imaš to nikako složit smjesu sa malim karburatorom pa uzimaš veći karburator.. :D onda se hebeš sa diznama...e onda skontaš da treba biti zračni filter protočniji,taman sve složiš ali hebi ga nisi ležajeve na radilici promjenio..ošlo sve u ćurac :D :D e pa onda ponovno uzimaš kit i stavljaš sportsku radilicu koja je lakša a čvršća :D :D :D jaoooo..kad se toga sjetim..nebi višee nikad!
-
ruki: ovo je pravi odgovor, samo kada naiđeš na takvog mopedista, spominješ mu sve po spisku.
Ne bih znao, nemam moped, ja sam na biciklu pa mi vjerojatno spominju sve po spisku :D prvo sam se vozio uz desni rub, ali ljudi krivo procjenjuju sirinu auta i prolaze mi preblizu, samo cekas kad ces za nekog zapeti pedalom. Nema druge nego dati se lijevo... a i trudim se brzo voziti, tako oko 35, da sto manje smetam. Trebam naci nekog da mi skine blokadu... auspuh mi je jos ok :D
-
ruki: ovo je pravi odgovor, samo kada naiđeš na takvog mopedista, spominješ mu sve po spisku.
staviš kit od 70ccm i nikome ne smetaš po cesti,...
plus gljivu ;)
za mene je bio super SYM ima u sebi hondinu mašinu;) sa par navedenih nadogradnji je išao blizu stotke ;)
-
ma daj, hondina mašina.
ne mislim ga ništa nadograđivati, bar ne za sada.
jedino ako ga takvog već kupim, ali mora imati mogučnost jednostavnog stavljanja natrag na poćetno. jer se baš i ne kužim u mehaniku.
-
Kupi si ovak nekaj .Kod skutera definitivno nećeš fulat sa gilerom i yamahom ,recimo ja uvijek gledam da si neke stvari mogu sam zamijenit recimo pločice za kočnice .Kod nekih skutera moraš skidat cijeli kotač samo da bi to napravio ,savijet uz cijenu gledaj pristupačnost trošivih djelova.
-
Nije mi jasno čemu nadograđivati skuter sa svim tim sr..... (osim ako nemaš 15 godina) jer sa svim tim dobiješ skuter od 50 ccm koji ide slabije nego onaj od 125 ccm, a košta kao onaj od 200 ccm (polovni) i troši kao 600 RR
+ uvijek je u banani. Jedini razlog je da bi imao najbrži skuter u svom razredu, a čini mi se da je Cvele daleko od 1. srednje.
zbog toga i ginu ljudi. Skuter od 50 ccm je atestiran za brzinu do 70 km/h, a ograničen na 50 km/h, ne na 90 km/h i kako misliš policajcu objasnit 20 kubika više? U ZG svake godine izađu u 6. mjesecu na cestu sa onim valjčićima i ako ti se guma vrti preko 50 na sat onda ti se na tekućem vrti 2000 manje novaca
-
Ja imam Piaggio Energy mc2 iz 1998. Skinuo sam mu blokadu (metalna podloška) iz razloga što je moj ćale debeljuškast čovjek od 115kg :D pa ga teško uzvuče uz omanju uzvisinu na početku ulice. Bez blokade je dosta startan i neznam koliko ide jer ga ne vozim do maksimuma. Možda ide 100km/h ali njegove kočnice nisu dizajnirane da u nekom razumnom periodu zakoče na 0km/h niti je moja kaciga high quality a nemam druge motorističke opreme koja bi pomogla u nedaj-Bože padu.
Svoj skuter ne planiram prodati jer sam prezadovoljan njime a da sada opet kupujem birao bih između Gillere, Piaggia i Peugeota.
Možda jednog dana uzmem Piaggio Beverly. :up:
-
Nije mi jasno čemu nadograđivati skuter sa svim tim sr..... (osim ako nemaš 15 godina) jer sa svim tim dobiješ skuter od 50 ccm koji ide slabije nego onaj od 125 ccm, a košta kao onaj od 200 ccm (polovni) i troši kao 600 RR
+ uvijek je u banani. Jedini razlog je da bi imao najbrži skuter u svom razredu, a čini mi se da je Cvele daleko od 1. srednje.
zbog toga i ginu ljudi. Skuter od 50 ccm je atestiran za brzinu do 70 km/h, a ograničen na 50 km/h, ne na 90 km/h i kako misliš policajcu objasnit 20 kubika više? U ZG svake godine izađu u 6. mjesecu na cestu sa onim valjčićima i ako ti se guma vrti preko 50 na sat onda ti se na tekućem vrti 2000 manje novaca
mora imat A kategoriju
-
tako je, što više može ići nije mi u cilju.
jer ne vjerujem da si nešto previše siguran s takvim mopedom prilikom 100 km/h.
rađe bi da nema skinutu blokadu, da je tvornićki.
trenutno mi je za oko pao Pegueot Jet force. ali neznam kolika mu je prednost taj središnji dio za noge. smatram taj prostor pogodan za neku kutijicu, vrečicu i tome slično.
Pros: nisam toga ukusa, ja sam ti za lastu(volan)
joke44: tu si u pravu, ja ipak gledam i na potrošnju i da si nekaj sam možeš napraviti oko servisa.
Karas: taj tvoj mi uopće nije loš, i ova tvoja teorija drži vodu, ali ja nema tu kilažu pa me to previše ne brine.
Faber: a ja ju nemam i ne mislim ju polagati, jer kako sam rekao prije to povlači veće želje.
mislim da trebam više gledati na udobnost: veći kotaći, stabilnost( s obzirom kakve su naše ceste), dovoljno veliki sic za 2 odrasla( da se žena konačno malo stisne uz mene, a ne obrnuto). relativno mala potrošnja.
koliko su potrebni: retrovizori, bubrežnja, rukavice??
-
taj sredisnji dio je meni koristio milion puta,tu stane vreća cimenta ili nekakva kutija što si rekao...jako bitan detalj...bas svasta sam tu prenosio a da to nemam morao bi ici sa autom sto je nekad u ljetnim mjesecima neizdrzljivo...
pogledaj i apriliu sport city to bi ti bio isto jako dobar izbor...
rukavice obavezne,retrovizori su sastavni dio motora i bez njih (makar jednog) ne prolazis na tehnickom,bubrežnjak ako počneš nositi (sto je dobro) nemoj nikad vise ici bez njega....
-
hvala na konkretnim odgovorima.
Staglin: od tebe stvarno konkretno sve, puno ti hvala.
tako sam si i ja mislio što se tiće toga središnjeg dijela.
-
da bitan detalj vjeruj mi to sa sredisnjim dijelom ;)
kad sam uzimo skuter imao sam slican budet kao i ti i iste (ne)prohtjeve :up:
kad povecas budet predlozit cu ti ovako nesto (slika) a do tad sretno sa potragom i odabirom :up:
-
nije buđet ograničen, nego kako sam i prije reko sve je to zaraza, pa jači pa veći, pa naveče druženje, pa onda utrke, pa jedna noga u gipsu.
i tako ide priča.a tu je i polaganje vozačke za A kategoriju.
zato sam se ogranićio s kubikažom.
hvala ti na slici, to je botor već. ali velim lastin rep je moj favorit, mada nitiovaj nije loš, ali ga moram čuti.
-
a šta mislite o Malagutiu?
odlican, imali mi dugo godina F12 i nikad nikakav kvar, samo redovito servisiranje i sipanje corbe... :)
-
a akjs sada imate? Mastino
-
Cvele ,imam u zadnjih 17 god 4. skuter iste marke; Piaggio. Prvi je bio Ntt naručen iz Splita jer je to 94´bio jedini uvoznik za piaggio,onda je došao extreme pa sad 2. nrg mc3,sinu sam kupio apriliu 2006 jer su od tad na njima piaggio mašine. Minnarelli mašine neko hvali neko ne, ja sam za piaggio.Yamaha ,neko ti je preporučio ima minareli mašinu a od 250 ccm3 ima PIAGGIO mašinu. zato: Piaggio,Gilera,Aprilia (od 2006),ulje,benzin i vozi.Kod nas na moru gdje ako znaš nije ravno ko u Slavoniji,nego uzbrdica i nizbrdica samo ovo. onaj Speedfight koji si naveo je pure jet motor ,minarelli bježi od toga jer nema karburator nego injektor a naš benzin :dead:
btw NTT koji se još uvijek vozi u Crikvenici ima nekih 80 000km!!! i vozi.
Djelove za piaggio kupiš doslovno na trafiki.
Japance obožavam,imam Toyotu, imam yamahu 40 na barci ali u 50ccm3 samo Piaggio.
neko je napisao od "istočnih"bih kad bi morao uzeo- Kymco super 8 za te pare.
i na kraju gledaj da ti skuter ima do nekih 10 000 kilometara ,da je servisiran i da nije kit na njemu,varijator, auspuh i diznu možeš i ti stavit!!!
sad će bit jeftinih skutera.
lp :up:
-
a akjs sada imate? Mastino
Piaggio X8
-
Najbolji skuter od 50ccm je za mene uvjiek bio i biti ce Gilera Runner.Mislite da imam 13 god pa da neznam al stvarno volim motore a ovaj je jedan od boljih koje sam ikad vozio (jel smijem ja ode rec da sam vozio -?) i stavis mu puvalicu i bez problema ide 90 bez blokade :up:
Jako pametni roditelji. :roll:
Ja sam ga vozio (mislim nije moje vlasnistvo) 2 puta na selu a presao sam msm 500m sa tim motorom al prijatelj je snimao i stvarno ide motor a i na youtube idi malo pa ces vidjet a inace nesmijem imat motor do 18 god :up:
-
a akjs sada imate? Mastino
Piaggio X8
vozio autobus!udoban ko autobus,odliično!, valja dupetom i pri prestizanju autobusa oduzima dah(nikako prestići kolonu a auto prema meni :o):D
-
hahhaaaa Faber, da me he..s ako sam te ja razumio sta si htjeo rec s tim autobusom... :D
skuter je udoban i za po gradu mi ne treba nista vise, za skuter 120-130km/h sasvim dovoljna brzina, da sam htjeo 2 glave ga razvlacit uzeo bi R-a... ;)
-
Ja imam RS-a 125.
Motor trosi 6-7l, ide 170 (Ja sam ga vozio 165)
Stvarno ima ubrzanje užasno...
Još da skinem blokadu na RC ventilu i u auspuhu i elektronsku joj :devil:
Al nažalost naše ceste nisu za sportake.
Svakako gillera runner je dobar motor.
Ali bolje je uzeti 4-takta.
Dugovječniji su, a i nemoraš kupovati visoko sintetično ulje,
Ja svakih 500 km moram lupiti još 100 kn za ulje...
-
mislim da se polako izbacuju uljezi.
vidio yamahu- vrlo mala, ja sjednem i niko više.
mislim da budem morao i takvi zahtijev uvažiti u budučem traženju.
-
imam jednu nedoumicu.
koja je razlika u 2T i 4T, samo molim vas nemojte pisati ovaj je bolje ovaj on i tome slično.
znači zapravo me zanima razlika: potrošnja, ubrzanje, dugotrajnost i tome sličnim stvarima.
-
dva takta i cetri takta,2t startniji i brzi-koriste ulje za mješavinu,cesci servis nego 4t znaci da 4t su dugotrajni,4t kod 50ccm je jako trom i slabije vuce dvije osobe,nema ulja za mjesavinu i ne smrdi iz auspuha kao 2t...e da i 4t trosi manje goriva...
to su neke osnovne razlike,javit ce se jos strucnjaka za i protiv.... ;)
-
nije meni za Za i Protiv, nego konkretna razlika.
Staglin: uvijek konkretan odgovor od tebe-stvarno hvala
-
http://www.auti.hr/motocikli/skuteri/oglas-790944/
ovaj mi se svidja, vaše mišljenje?
-
http://www.auti.hr/motocikli/skuteri/oglas-790944/
ovaj mi se svidja, vaše mišljenje?
Taj je krasan, moj brat je vozio 125ccm u autoskoli i jako je zadovoljan. Prednji dio je malo tezi zbog vodenog hladjenja tako da ces to osjetiti kada ga okreces na suho i imat ce nesto vecu potrosnju. Eh da, i dosta je visok, ako imas manje od 165cm neces moci objema nogama dohvatiti cestu.
-
jedan od najdužih skutera od 50ccm3,malo mu spusti cijenu 5000-5.500kn vrijedi !
-
je takav mi je zapeo za oko.
a nisam neki visoki tip, 174 cm i nekih 70 kg.
da o spuštanju cijene se uvijek da razovarati.
Vidim da daj e 2 kacige i bubrežnjak. i to sgurno košta, samo pitanje je jeli kacige pašu.
-
imam jednu nedoumicu.
koja je razlika u 2T i 4T, samo molim vas nemojte pisati ovaj je bolje ovaj on i tome slično.
znači zapravo me zanima razlika: potrošnja, ubrzanje, dugotrajnost i tome sličnim stvarima.
Dvotaktni motor nema bregastu, klackalice, ventile, nego kanale u cilindru (usisni, prelivni i ispušni)
tako da radni ciklus obavlja u dva takta, samim time je potpošnja veća ali i snaga. Četverotaktni su dugovječniji jer ne sadrže kanale, pa tako iza klipa postoji ulje i podmazivanje je x puta bolje.
Upravo zato u dvotaktni motor mora ići dvotaktol, jer kada klip usisnim kanalom u krater doprimi smjesu ulja goriva i zraka tada se vrši podmazivanje.
Nakon toga ta smjesa ide u cilindar, ali zbog kanala dio goriva završi ne izgoren-u auspuhu.
zato kod dvotaktnih nema kemijanja sa auspuhom jer oni moraju imati rezonanciju (povrat goriva) zato i je grana od auspuha na jednom djelu "šira". Za određeni motor ide određena dimenzija širine. Upravo radi 2 takta se čuje tako "kreštav" zvuk kod dvotaktnih,
Meni osobno se više sviđa nego kod četverotaktnih...
Prednosti dvotaktnog motora: Snaga, lakše održavanje
Mane dvotaktnih motora: potrošnja, potrebno korištenje dvotaktola, dim koji ostavlja radi dvotaktola u gorivu, nije dugovjećan kao četverotaktni.
Prednosti četverotaktnog motora: Potrošnja, emisija ispušnih plinova, dugovječnost...
Mane: snaga.
Jest da dvotaktnom motoru moraš češće mjenjati djelove (ja moram na 20 000 km mjenjati klip, cilindar i vjerovatno radilicu) ali kak se kaže dvotaktni motori su skuplji za održavanje nego četverotaktni, sve dok nešto ne ode četverotaktnom.
-
A neki Tomos automatic...jeftini djelovi, trpežna mašina, kvara nikakvih, samo toči i vozi.
-
ajmo reći da sam suzio odabir.
4T je moj izbor, jer je dugotrajniji, nemam zezanja s benzinom( gorivom), a meni nije tolika briga oko ubrzanja, jer bolje 5 minuta ranije pa stići.ne smrdi iz auspuha.
Jesam li dobro izabrao?
naravno svako ima svoje mišljenje, meni netreba jurilica, nego skuter s kojim mogu iz točke A do točke B doći.
u potargu idem dalje.
cvele
-
ajmo reći da sam suzio odabir.
4T je moj izbor, jer je dugotrajniji, nemam zezanja s benzinom( gorivom), a meni nije tolika briga oko ubrzanja, jer bolje 5 minuta ranije pa stići.ne smrdi iz auspuha.
Jesam li dobro izabrao?
naravno svako ima svoje mišljenje, meni netreba jurilica, nego skuter s kojim mogu iz točke A do točke B doći.
u potargu idem dalje.
cvele
Onda je za tebe četverotaktni.
Dvotaktne većinom odabiremo radi snage, mislim nije ni 4 takta slab, al meni je cvajo cvajo...
-
evo ga uski izbor:
Kymco agility
Piaggio Fly
aprilia sport city
Sym Orbit
-
izbaci ovaj Sym i izbor je odlican,moj serviser ne servisira kineze,covjek se opekao i jednostavno ne zeli imati posla sa njima...
nisam siguran da ti svi proizvodjaci (modeli)imaju i 4t,to provjeri,ja imam 4t i super je,ne prdi,ne smrdi ali eto nekad bi pozelio da je malo startniji pogotovo kad ides sa dvoje ljudi...no nemam zamjerki,sto se motora tice samo tocim i jednom god mijenjam ulje :up:
ja bi ovu apriliu iako i kymco i piaggio ne zaostaju samo je stvar ukusa ;)
-
svi ovi modeli imaju 4T, ali ih je teško naći- ali se nađe.
meni osobno je ovaj Kymco najbolji, vjerujem da je aprilia najkvalitetnija- ali i cijena 2x veća nego kymco.
piaggio isto nije loš.
znaći eleminirati Sym?
a to kaj je spor, ili se budem naviko ili ...........
-
Jesi ikad vozio skuter od 50ccm sa 4T mašinom?
Ako uzimaš skuter za po gradu od 50ccm i još ako češ vozit ženu na njemu onda definitivno 2T koji ima drastično bolje ubrzanje i snagu inače se nečeš maknuti s mjesta plus na uzbrdicama je katstrofalno loše s tim da svi pizde iza tebe s autima...
Kakvo održavanje ima 2T? Jednom u tri mjeseca naspeš litru ulja u spremnik ulja koji sam miksa mješavinu i to je to. Ako ima tvornički auspuh sa katalizatorom niti dimi niti krešti kako neki kažu osim ako nisi neki teenage boy, pa staviš protočni rezonantni auspuh onda je glasniji i više dimi.
4T samo za 125ccm i više
-
nisam nikada vozio nitijedan skuter.
pa većinu ču se sam voziti.
mišljnja se mijenjaju, to nije definitivno da kupujem 4T, ali sam više za njega.
-
bio danas u nekoj trgovini skutera.
sjedio na Piaggio Fly, prilično dobar skuter, veli tip da po mojoj konstrukciji bez beda me bude vozio i 65 km/h.
moram priznati da me osiječaj kada sam sjeo vrlo iznenadio.
Dosta težak motor, ali zgodan.stanu 2 odrasla bez problema.
on je u opciji.
-
cuj ja sam se naviko na 4t i stvarno male relacije prelazim tako da...ali da je nekad pretrom to je istina....a probaj ga testirati svakako prije kupnje ako je moguce pa vidi...
fly je ok ima ga punac i reko je da bi ga mijenjao samo za drugi fly,nisam ga vozio pa neznam.....
-
moje mišljenje.
treba sijesti na svaki pa onda odlučiti koji mi odgovara.
javim kada nekaj nađem i kupim.
još jedno pitanje: kada je naj isplativije kupovati motore( takve kaj ja tražim) ?
i još jednom hvala svima
-
da dobro kazes najbolje ga je provozati makar i 200m...
sada je najbolje,kriza nikad veca,benzina nikad skuplja :roll: pa motorima opcenito cijena raste kako ide toplije vrijeme tako da je sad najbolji timing za kupnju :up:
-
to sam si i mislio.
sada ču vas zatrpavati linkovima iz raznih oglasa
-
vozio sam skutere jako dugo i sasmo cu jedno rec. Aprilia SR 50 DiTECH.
-
evo ga prvi:
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-agility-50-cm3-oglas-345179
-
evo ga prvi:
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-agility-50-cm3-oglas-345179
puno je to za taj motor te godine stim da nije niti registriran ;)
-
znaš kako kažu o cijeni se uvijek da razgovarati ako ti lova treba.
vidiš da daje kacigu,kofer i bubrežnjak.
istina da ima i povoljnijih od ovoga, ali nije prošo puno km
-
neznam meni je to previse novaca takav ne vrjedi vise od 3000 kn ;)
-
prepreskupo...
-
to volim, kada ste konkretni.
predkupo-zaklučujem, ako ga spusti na 3000 kupujem
-
po meni isto skupo...motor je star skoro 5 godina, 2 vlasnik i još neregistriran... to kaj daje kofer i kacigu i bubrežnjak ne vrijedi tu lovu...
traži dalje ;)
-
tražim
-
recimo pogledaj KYMCO people 50, super skuterčić, ima 16" kotače... jedino kaj je limitar na 45 km/h dok ne skineš blokadu :)
-
sve 5, ali trenutno brijem na 4T motore.
i za sada ne mislim skidati blokadu
-
evo još jednog:
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-agility-50-cm3-oglas-1754871
puno mlađi nego prvi, manje kilometara, isto nije registriran. ali je 2008 godište.
jedino me mući lokacija i to kaj na slici ne vidim desni njegov retrovizor.
kaj velite
-
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-x-plorer-49-cm3-oglas-2202500
ili ovaj?
-
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-x-plorer-49-cm3-oglas-2202500
ili ovaj?
ovo bi več moglo stim da mislim da bi se dala još spuštat cijena ;)
te ga treba dobro pogledat prije kupnje ;)
-
evo još jednog:
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-agility-50-cm3-oglas-1754871
puno mlađi nego prvi, manje kilometara, isto nije registriran. ali je 2008 godište.
jedino me mući lokacija i to kaj na slici ne vidim desni njegov retrovizor.
kaj velite
Sa skutera je padano, pogledaj rucicu zadnje/lijeve kocnice - savijena je. Nova dodje 120kn, ako se ne varam. Sto se tice retrovizora, ja prodajem svoje stare s Agilityja (malo su izgrebani) tako da to nije problem. I prednja guma nije original. I zadnji blatobran je negdje nestao, nema ga na slikama.
Ako hoces, odem ga pogledati i provozati u subotu.
-
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-x-plorer-49-cm3-oglas-2202500
ili ovaj?
To nije Kymco, to je Keeway.
-
mislim da nije keeway,ali pise da je presao 80.000km :)
-
samo ti uzimaj te baby skutere, kad budes isel na servis onda se sjeti mojih rijeci
samo Yamaha, Honda, Gilera, pa onda Peugeot i sl. ove koje ti stavljas iz njuskala zadnje ne bih uzeo ni da mi ih daju. kum mi radi u servisu pa znam kaj govorim.
ima ih nekih da su ok al vecinom je to idi mi dođi mi
-
gledajte, ništa ja još nisam kupio.
bio bratić do onoga iz VG, veli da je preskup, a frajer ne odustaje od cijene.izgleda da bu taj otpo.
acidorange: ako ti to ne predstavlja problem pogledaj taj, kaj je iz tvoga grada. kako ja to ništa ne vidim.
pa jednostavno kada ja gledam koje je boje, a ne kako mu ručice stoje.i to s tim x-plorerom smo otkrili.
kakva je to firma keeway?
malky: vjerujem ti, ali nađi mi motor tih marki da bude 4T i da dođe do 5000 kuna, i još ktome da nema 10000 km i da je barem 2007 godište.?
možeš?
a kaj se servisa tiće: pa valjda si nekaj i sam možeš napraviti, kupiš preko e-bay-a i kemijaš
-
pogledaj piaggio zip 50 skutere... ima ih u oglasniku, mislim da je to ono kaj tražiš :)
recimo ovaj, dalo bi se spustit cijenu, a ima i jeftinijih:
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/atv-56-cm3-oglas-2295760
-
sijedio na tom čudu.
na njega uz mene nemože niti djete stati( naravno starije od 12 godina).
gledo sam i to, čak za 3500 imo ponudu, ali brzo odusto.
to je igračka.
hvala zeleni
-
gledajte, ništa ja još nisam kupio.
bio bratić do onoga iz VG, veli da je preskup, a frajer ne odustaje od cijene.izgleda da bu taj otpo.
acidorange: ako ti to ne predstavlja problem pogledaj taj, kaj je iz tvoga grada. kako ja to ništa ne vidim.
pa jednostavno kada ja gledam koje je boje, a ne kako mu ručice stoje.i to s tim x-plorerom smo otkrili.
kakva je to firma keeway?
malky: vjerujem ti, ali nađi mi motor tih marki da bude 4T i da dođe do 5000 kuna, i još ktome da nema 10000 km i da je barem 2007 godište.?
možeš?
a kaj se servisa tiće: pa valjda si nekaj i sam možeš napraviti, kupiš preko e-bay-a i kemijaš
a jel bi ti BMW 2007 za 5.000€? a nemres bit posten i heben, malo love sranje od motora i vise problema, vise love a znas i sam :up:
-
a gle sve jasno. pomirim se ja s time.
to ti je ko Tetra i eheim, dok ide i živaca ima i tetra je dobra. a onda kada polidiš i više ti se neda zaj... kupiš pošteno.
ovo se odbosi na vanjske filtere da neko misli da tako pričam o mopedima, jer još nisam niti jednoga imao, pa nisam mjerodavan.
-
evo jednoga smo eliminirali.
išli ja i bratič ( višegodišnji motorista). katastrofa od motora.
za sve kaj smo pitali vlasnik ima negativni odgovor.
nema benzina, odnio je u stan akumulator i takve stvari.
ali bitno mi je bilo da si sjednem na njega da vidim kako mi sjediti na njemu. predobar osjećaj.
a onda mi je pao pogled na sat, a na satu 2008 km, pa kako to pitamo vlasnika. odgovor: zapeo mu cajger na 30 km i onda su mu ga u servisu zamijenili, tada je imao 4000 km, a ti sada njemu vjeruj.
jedan manje. za spuštanje cijene nismo ni pitali, jer je bratić na minutu pregleda rekao da možemo ići.
idemo dalje
-
samo ti uzimaj te baby skutere, kad budes isel na servis onda se sjeti mojih rijeci
samo Yamaha, Honda, Gilera, pa onda Peugeot i sl. ove koje ti stavljas iz njuskala zadnje ne bih uzeo ni da mi ih daju. kum mi radi u servisu pa znam kaj govorim.
ima ih nekih da su ok al vecinom je to idi mi dođi mi
a kymco ne spominjes ? :) (nisam cuo horror price o njima, a o peugeotu bi se dalooooo raspravljat)
ostatak teksta se odnosi na autora teme da ne bi bilo krivo shvacenih poruka :)
napravio sam 18000 km za 2,5 godine s kymco agility 50, u te 2 god zamjenita 2 remena, rolice, zarulja i nekoliko litara ulja :), 0 kvarova, nikad bilo kakvih problema
skuter je prodan nakon 2,5 god, sto zbog nagomilanih kilometara, sto zbog prelaska na vecu kubikazu, no za te novce on je mene odlicno sluzio, 4t 50cc potegnu do 65-70 km/h sto i nije tako lose s obzirom na potrosnju od 2.5 l/100 (iliti 25 kn po novim cijenama goriva :) ), nekoliko puta je napravio po ture od 200-300 km u danu bez ikakvih problema
piaggio zip - 4t skutercic - registrira se za voznju samo jedne osobe - mislim da nakon ovog dalje ne treba pisat
u biti 2t ili 4t ovisi sto ti zelis. ako ti je do zanimljivije, sportske voznje, a troskovi nisu pretjeranu bitni svakako pogledaj neki 50cc 2t
ako te pak zanima voznja od tocke A do tocke B uz minimalne troskove odrzavanja i goriva odluci se 4t 50cc (pod uvjetom da tamo gdje zivis nema previse z osi, tj uzbrdica)
nemam nista protiv yamahe i ostatka, ali realno oni su sasvim druga cjenovna kategorija i kao takvi neusporedivi, za 5k kn mozes naci izganjane gillere, gladne benzina $$$$, sa puno skinutih km, padova i koje cega, u 4t 50cc kategoriju spadaju kinezi (baotian, sanli, explorer itd), piaggio zip i kymco agility (agility city je takodjer 4t 50cc no znacajno skuplji)
i da naravno 4t 50cc je neusporedivo slabiji od 125ica, no s druge strane mali troskovi goriva, nema potrebe za polaganjem dodatne kategorije - ne mozes imati i ovce i novce - ovisi sto zelis
-
našo sam jedan , daleko od mene.
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/piaggio-liberty-49-cm3-oglas-2316256
pa da vidim vaše mišljenje
-
ja kliknem na link i ode mi u moj outbox privatnih poruka??? kako si to uspio?
-
ja kliknem na link i ode mi u moj outbox privatnih poruka??? kako si to uspio?
A to je i meni tako ma bice kopirao samo link outboxa i svakome svoj otvori ;)
-
evo nije više.
kolega staglin je dobio onaj prvi na PP.
-
to je super skuter ali je 2-taktni... i cijena je prihvatljiva
-
je, čak bi ga dopeljo do ZG za 400 kuna.
ali kolega koji je nekada radio u Piaggiu kaže da je to previše km na grbači toga skutera.
povijest je saznana i nije bio nateravan.
Odusto sam od toga iz DU.
tražim dalje
-
neznam jesam li ovoga stavio,
ali mislim da u nedelju idem po njega.
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-agility-50-cm3-zamjena-oglas-2294871
kaj velite?
-
Potraga je završena, ovaj je kupljen.
ljudi kaj sam sve danas vidio nije niti čudo kaj sam odrešio kesu i ovoga kupio.
Hvala svima na dobro namijernim savijetim.
http://www.njuskalo.hr/skuteri-do-50/kymco-agility-50-49-cm3-oglas-1496338
cvele
-
eto, svi sretni :up:
-
Eh, vjerujem da ljudi stvarno svasta prodaju i to po paprenim cijenama! Stvarno treba i vremena i srece da nelatis na nesto dobro, a povoljno. Mislim da nisi pogrijesio sto si uzeo novo vozilo, samo sto je cifra nesto visa od predvidjene :up: