Družba-nastavak

[Vedran]

Izgleda da se u sjeni izazvane histerije oko ptičje gripe ponovno na mala vrata kreće sa ovim ...korupcija, mito, blud i razvrat.. pa sad da čovjek ostane normalan u ovoj banana državici i ne organizira neku malu skupinu profi "hitera" da se reda napravi ..


hmm...čim sam stariji to sam agresivniji.. možda ću se za neko vrijeme moći izvaditi a neuračunljivost, ako mi film pukne baš kad se na cesti sretnem s nekim od "odlikaša" iz vlasti

S Družbe Adrije skinuta poslovna tajna

Kad se proanaliziraju utjecaji na okoliš i gospodarske koristi za državu i lokalnu zajednicu, dolazi se do zaključka da je Družba Adria koristan projekt, ističe Darko Mayer, profesor na zagrebačkom Rudarsko-geološko-naftnom fakultetu i koordinator izrade Studije utjecaja na okoliš tog projekta.
Sigurno je kako su dodatni utjecaji na okoliš u odnosu na postojeće stanje toliko mali da ne mogu biti odlučujući pri donošenju odluke o (ne)realizaciji projekta, pa će se konačna odluka morati temeljiti na političkim procjenama, napominje. Studija je podijeljena u tri knjige (kopneni i morski dio te analiza koristi i troškova sa zdravstvenim aspektima), te je naznačeno da se odnosi samo na prvu fazu projekta. Dodan je i sastav nafte koja bi se prenosila. Odlučeno je da nijedan dio studije neće biti poslovna tajna Janafa, dok je Ministarstvo obrane mali dio sa strateškim podacima, koji se odnose na kopneni dio, proglasilo za vojnu tajnu.
»Nismo mogli prihvatiti sve primjedbe, kao zahtjev da se u studiji procijeni utjecaj na okoliš postojećeg naftovoda. Rizik od oštećenja kopnenog dijela je prihvatljiv po svjetskim normativima ali nismo procjenjivali moguće dodatne utjecaje u odnosu na postojeće stanje jer to nije potrebno. Da smo u pravu, potvrdilo je i Ministarstvo zaštite okoliša«, kaže Mayer. Scenarij o posljedicama tankerske nesreće na moru na turizam nisu napravili jer je to zanemariv rizik u odnosu na postojeće stanje. Godišnje Jadranom prođe 650 tankera, a Družba Adria bi povećala taj broj za tridesetak. Osim toga, prazni tankeri će u dolasku, zbog morskih struja, ploviti bliže našoj obali, a u odlasku mnogo bliže Italiji. Zato bi takvu analizu trebalo napraviti za cjelokupni tankerski promet Jadranom. Prema Mayeru, jedini kvalificirani član komisije za tu problematiku je kapetan Damir Guzobad koji nije imao primjedbi.
Rješenje za balastne vode predložit će skupina stručnjaka iz Italije, Hrvatske, Slovenije i Crne Gore jer se godišnje u Jadran ispusti oko osam milijuna tona, o čemu nitko ne brine. Vjerojatno će se odrediti zona gdje će se izmjenjivati.
»Nisu točne tvrdnje nekih članova komisije da je studija rađena tako da opravda projekt jer nije bilo nikakvih zahtjeva ni pritisaka investitora ili Ministarstva na izvođače. Osim toga, autori su 150 poznatih stručnjaka iz 16 uglednih institucija«, tvrdi Mayer. Očekuje da komisija na sljedećem sastanku prihvati ili odbaci studiju.

[Vedran]

oho...prvi set dobiven..al igra se na 3

Odbijena Družba Adria

Studija utjecaja projekta Družba Adria na okoliš necjelovita je i nedovoljno stručno utemeljena, zbog čega ne može na javnu raspravu. Konačna je odluka na Ministarstvu zaštite okoliša.

Članovi Komisija za procjenu utjecaja na okoliš većinom su glasova predložili uskratu odobrenja za zahvat i takvo će mišljenje uputiti Ministarstvu zaštite okoliša koje se o tome može očitovati u roku od mjesec dana. Predstavnici JANAF-a su smatrali da je u studiji bilo dovoljno elemenata da bi se moglo raspravljati o projektu Družba Adria. Predsjednik Komisije Nenad Mikulić rekao je nakon sjednice da su članovi Komisije tijekom godine dana radili odgovorno i stručno, ali da izrađivači studije nisu pokazali dovoljno fleksibilnosti da odgovore na sve njihove primjedbe. Nezadovoljan je što studija ne ide na javnu raspravu, jer je tako, rekao je, javnost uskraćena za dobar dio odgovora na pitanja koja se javljaju vezano uz promet brodova i tankera na Jadranu. Predstavnica JANAF-a Jasna Daničić žali zbog odluke većine članova Komisije i ocijenila da je u studiji bilo dovoljno elemenata da bi se moglo raspravljati o projektu Družba Adria. Najavila je i mogućnost upravnog spora. Članovi Komisije u raspravi su iznijeli niz propusta i neka pitanja na koja ni treća verzija studije nije odgovorila. Većina članova Komisije složili su se da je studija trebala bar pokušati odrediti ukupni trošak mjera zaštite okoliša kao i utjecaj projekta Družbe Adria na ribarstvo i turizam na cijelom području Jadrana. Ustvrdili su da nisu dovoljno obrađeni podaci o zonama sanitarne zaštite vode za piće, da nije napravljena simulacija akcidenata te da nisu predviđeni najgori mogući scenariji utjecaja na okoliš. Čule su se i primjedbe da mjere zaštite zraka nisu zadovoljavajuće, a članovi Komisije bili su nezadovoljni i nekim odgovorima na pitanja o balastnim vodama. Voditelj izrade studije Darko Mayer je rekao da bi bilo neobjektivno unošenje u studiju procjena o mogućim havarijama, jer bi se u javnosti stvorila percepcija da su samo JANAF-ovi tankeri opasniji za plovidbu Jadranom od njih 650 koji godišnje uplove u Jadran. Iz JANAF-a su također upozorili da su se tijekom dopune studije mijenjali propisi i zakoni. Sjednici, koja je bila otvorena za javnost, prisustvovali su i predstavnici ekoloških udruga, koje su izrazile zadovoljstvo odlukom Komisije. "Ovo nije konačna pobjeda. Konačna pobjeda će biti kad hrvatska Vlada objasni mađarskoj Vladi da izlazi iz projekta Družba Adria", rekao je Vedran Piršić iz udruge Eko Kvarner. Komisija za procjenu utjecaja na okoliš projekta Družba Adria nije radila u punom sastavu, jer joj je nedostajala trećina članova.

[Krcko]

Za sad odbijeno, mislim da je ovo bilo samo ispipavanje javnog mjenja

[cosmo]

živio govornik!!!!!

[Brada]

Sad se konačno govori i o referendumu!!!!

[Vedran]

ak će ić referendum, pogodite koja će stranica organizirati edukacije ljudi , koliko god više može

[Brada]

vlada.hr

[Max....sz]

Protiv ovog se treba boriti svim raspoloživim sredstvima ... đubrad jedna pohlepna, kapitalistička ... pfuj

[cosmo]

živio govornik......