manometar za kisik nemože na co2 bocu
argument? (osim možda razlike u navojima koji se rješava adapterima)
i ja ih gledam pa me baš zanima...
zakaj bi čelična cijev bila baš čelična cijev za kisik, a nebi smio kroz nju pustit da teče voda npr...
i zakaj manometar koji mjeri visoki tlak od 1 do ~200 (0-200)bara "nebi mogao" izmjerit 55 bara ukapljenog CO2? (uz to da su zadovoljeni uvjeti antikorozivnosti membrane)
jedino kaje bitno je manometar niskog tlaka kojih ima od 1-2 (0-1)bara do 1-~50(0-50)bara... i teže ćemo nariktat razliku tlakova od 1-2-3-4 bara na (0-50)barnom manometru....
evo recimo ovaj Harris model 825N-10 ima niski tlak do razlike 10 bara,a po tablici se da iščitat da je prmjenjiv za kisik, zrak, dušik, argon i co2....
i stave mu (pretpostavljam) adekvatni navoj, umetnu papir sa skalom na kojoj piše "opak zadah" i peri...
jedino pitanje je razlike u navojima... zašto bi bili različiti? pa vjerujem jedino zbog punjenja... (u auto primjeni) da u bocu za npr LPG koja ja testirana na (ak me pamćenje služi) 20 bara, ak ti slučajno padne na pamet, nemožeš stavit CNG zbog razlike u priključku, a koji se puni na 200-250 bara...
na kraju krajeva, zašto nebi mogao uz adekvatne adaptere metnut dvije U cijevi (jednu ogromnu i jednu manje ogromnu) i očitavat razliku tlaka u mmHg? jel U cijevima bitno jel O2 ili CO2?
volio bi da me neko razumno i razumljivo demantira da, ako sam u krivu, naučim neš novo, ali bitnije- skužim zakaj je baš to tak...
kolege strojari?